六路互感器伏安特性測試儀技術(shù)資料了解一下
六路互感器伏安特性測試儀技術(shù)資料了解一下1.設(shè)計用途
設(shè)計用于對保護(hù)類、計量類CT/PT進(jìn)行自動測試,適用于實驗室也適用于現(xiàn)場檢測。
2.參考標(biāo)準(zhǔn)
GB 1207-2006、GB 1208-2006
六路互感器伏安特性測試儀技術(shù)資料了解一下3.主要特征
• 支持檢測CT和PT
• *大電流1000A5V,無需外接其它輔助設(shè)備,單機即可完成所有檢測項目.
• 自帶微型快速打印機、可直接現(xiàn)場打印測試結(jié)果.
• *大電壓3000V,*大功率可達(dá)6KVA。
• CT變比二次側(cè)同時測試6組.
• 按規(guī)程自動給出CT/PT(勵磁)拐點值.
• 自動給出5%和10%誤差曲線.
• 可測試變壓器套管CT和GIS內(nèi)CT.
• 可保存1000組測試資料,掉電后不丟失.
• 支持U盤轉(zhuǎn)存資料,可以通過標(biāo)準(zhǔn)的PC進(jìn)行讀取,并生成WORD報告.
• 小巧輕便≤35Kg,非常利于現(xiàn)場測試.
• 開機自檢,電流、電壓多重保護(hù).
六路互感器伏安特性測試儀技術(shù)資料了解一下4.測試儀主要測試功能:(見下表)
CT(保護(hù)類、計量類) | PT |
• 伏安特性(勵磁特性)曲線 | • 伏安特性(勵磁特性)曲線 |
• 自動給出拐點值 | • 自動給出拐點值(有些PT無拐點) |
• 自動給出5%和10%的誤差曲線 | • 變比測量 |
• 支持六組變比同時測量 | • 極性判斷 |
• 極性判斷 | • 交流耐壓測試 |
• 一次通流測試 | • 二次負(fù)荷測試 |
• 交流耐壓測試 | • 二次繞組測試 |
• 二次負(fù)荷測試 | |
•二次繞組測試 | |
•自動判斷CT是否合格 | |
• 支持電壓法測試CT變比,支持變壓器套管CT或GIS內(nèi)CT變簡介 |
六路互感器勵磁特性測試儀簡單概述5. 測試儀主要技術(shù)參數(shù): (見下表)
項 目 | 參 數(shù) | |
工作電源 | AC220V±10% 、50Hz | |
設(shè)備輸出 | 0~3000V,(電流*大設(shè)置20A)(0.2%*讀數(shù)+0.3%*量程) | |
大電流輸出 | 0~1000A(5V) | |
二次繞組 電阻測量 | 范圍 | 0.1~300Ω |
精度 | (0.2%*讀數(shù)+0.3%*量程)分辨力1mΩ | |
二次實際 負(fù)荷測量 | 范圍 | 5~500VA |
精度 | 1%±0.1VA | |
CT 變比測量 | 范圍 | ≤25000A/5A(5000A/1A) |
精度 | ±0.5% | |
PT 變比測量 | 范圍 | 6KV--500KV |
精度 | ±0.5% | |
工作環(huán)境 | 溫度:-10℃~ 40℃,濕度:≤90%,海拔高度:≤1000m | |
尺寸、重量 | 尺寸:410mm ×250mm×300mm, 重量:≤35Kg |
5.1.工作條件要求
輸入電壓 220Vac±10%,25A、額定頻率 50Hz;
測試儀應(yīng)該由帶有保護(hù)接地的電源插座供電。如果保護(hù)地的連接有問題,或者電源沒有對地的隔離連接,仍然可以使用測試儀,但是我們不保證安全;
參數(shù)對應(yīng)的環(huán)境溫度是23℃±5℃;
保證值在出廠校驗后一年內(nèi)有效。
CT伏安特性測試儀是電流、電壓、功率、電能測試和計量的重要儀器,其準(zhǔn)確程度直接影響到測量數(shù)據(jù)的可靠性,為了保證準(zhǔn)確可靠地進(jìn)行測試和計量,CT伏安特性測試儀投入使用前就必須進(jìn)行檢定。用來檢定電流互感器與電壓互感器的儀器是CT伏安特性測試儀。目前我國采用的CT伏安特性測試儀種類、型號繁多,但無論是采用差值法原理,還是采用電流比較儀平衡原理,其正確使用與否,都不同程度地影響了測量的結(jié)果。
智能電網(wǎng)的發(fā)展是未來電網(wǎng)發(fā)展趨勢,其特征是自愈、兼容、交互、協(xié)調(diào)、高效、優(yōu)質(zhì)、集成,各國根據(jù)各國的國情和需求對智能電網(wǎng)有著不同的定義和側(cè)重點, 目前我國處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段, 對電能質(zhì)量的要求越來越高, 國家大力推廣貫徹節(jié)能減排, 電網(wǎng)引入儲能技術(shù)可以提高電網(wǎng)的可靠性與供電質(zhì)量,通過平滑負(fù)荷使電力設(shè)備得到更好的利用, 降低線路損耗。